TP, usa ka propesyonaltigdala sa supplier, bag-o lang nakatabang sa usa ka dugay nga kliyente nga makab-ot ang pagtipig sa gasto sa kargamento nga 35% nga adunay pag-optimize sa sulud. Pinaagi sa mabinantayon nga pagplano ug maalamon nga logistics, ang TP malampuson nga mohaum sa 31 ka pallets sa mga butang ngadto sa usa ka 20-foot container - paglikay sa panginahanglan alang sa usa ka mahal nga 40-foot nga kargamento.
Ang Hagit: 31 Pallets, Usa ka 20-foot Container
Ang order sa kliyente naglangkob sa 31 ka pallets sa lain-laing mga produkto sa pagdala. Samtang ang kinatibuk-ang gidaghanon ug gibug-aton anaa sa sulod sa mga limitasyon sa usa ka standard nga 20-foot nga sudlanan, ang pisikal nga layout sa mga pallets naghatag og usa ka hagit: 31 ka bug-os nga pallets yano nga dili mohaum.
Ang prangka nga solusyon mao ang pag-upgrade sa usa ka 40-foot nga sudlanan. Apan nahibal-an sa grupo sa logistik sa TP nga dili kana epektibo sa gasto. Ang mga rate sa kargamento alang sa 40-foot nga mga sudlanan sa kini nga ruta labi ka taas, ug gusto sa kliyente nga malikayan ang wala kinahanglana nga gasto sa pagpadala.
Ang Solusyon: Smart Packing, Tinuod nga Savings
mga TPteam midagan sa usa ka detalyado nga container loading simulation. Pagkahuman sa mga pagsulay sa layout ug mga kalkulasyon sa dimensyon, nahibal-an nila ang usa ka kauswagan: pinaagi sa estratehikong pag-disassemble sa 7 ka pallets, ang mga butang mahimo’g ma-repack ug mahiusa sa magamit nga wanang. Kini nga pamaagi nagtugot sa TP sa:
l Ipahiangay ang tanang 31 ka pallets nga kantidad sa mga butang ngadto sa usa ka 20 ka tiil nga sudlanan
l Likayi ang gasto sa pag-upgrade sa usa ka 40 ka tiil nga sudlanan
l Hupti ang integridad sa produkto ug mga sumbanan sa pagputos
l Paghatud sa oras nga wala ikompromiso ang kalidad
Ang Epekto: Pagkunhod sa Gasto sa Freight nga Wala'y Trade-Off
Pinaagi sa pagbalhin gikan sa 40 ka tiil ngadto sa 20 ka tiil nga sudlanan, ang TP nakatabang sa kliyente nga makab-ot ang direkta nga pagtipig sa kargamento nga 35% sa kini nga kargamento. Ang cost-per-unit nga gipadala mius-os pag-ayo, ug ang kliyente nakahimo sa pagpadayon sa ilang badyet nga walay pagsakripisyo sa mga timeline sa pagpadala o pagpanalipod sa produkto. Kini nga kaso nagpasiugda sa pasalig sa TP sa cost-conscious logistics ug client-first nga panghunahuna. Sa usa ka global nga palibot sa pagpadala diin ang matag dolyar hinungdanon, ang TP nagpadayon sa pagpangita og mga paagi aron mahatagan ang labi ka maalamon.
Nganong Importante Kini
Ang pag-optimize sa container labaw pa sa pagputos—kini usa ka estratehikong himan alang sa mga negosyo nga nagtinguha nga makunhuran ang gasto sa operasyon. Gipakita sa pamaagi sa TP kung giunsa ang kabatid sa inhenyeriya + logistics maka-abli sa tinuud nga pagtipig. Sa merkado karon, diin nag-usab-usab ang mga presyo ug naghugot ang mga margin, ang proactive nga pagplano sa TP naghatag sa mga kliyente og kompetisyon.
Mahitungod sa TPMga bearings
Ang TP usa ka kasaligan nga supplier samga solusyon sa pagdalaalang sa automotive,industriyalugmga aplikasyon sa aftermarket. Nag-una focus sadala sa ligid, mga yunit sa hub, sentro nga suporta nga dala,tensioner bearing & Pulley, clutch release bearing, may kalabutan nga mga bahin. Uban sa usa ka global nga tunob ug usa ka reputasyon alang sa kasaligan, ang TP nagsuporta sa mga kliyente nga adunay lig-on nga suplay, kompetisyon nga presyo, paspas nga pagpadala, ug nabag-o nga mga termino. Bag-o man kini nga paglansad sa produkto o usa ka estratehiya sa logistik nga makadaginot sa gasto, andam ang TP nga tabangan ang mga kliyente nga magpadayon - nga epektibo.
Ang TP labaw pa sa usa ka tigsuplay—kami usa ka estratehikong kauban nga mipasalig sa pagtabang sa mga negosyo nga mouswag sa episyente. Pakigtambayayong sa TP—Diin Nahimamat sa Smart Logistics ang Customer-Centric Solutions.
Business Manager – Cellery
Oras sa pag-post: Hul-15-2025
