Sa daghang mga sitwasyon sa industriya nga operasyon sa industriya ug operasyon sa mekanikal, ang mga dearings mga yawe nga sangkap, ug ang kalig-on sa ilang pasundayag direkta nga may kalabutan sa normal nga operasyon sa tibuuk nga sistema. However, when the cold weather strikes, a series of complex and difficult problems will arise, which will have a rather adverse impact on the normal operation of the bearing.
Materyal nga Pag-urong
Ang mga oso sagad nga hinimo sa metal (eg steel), nga adunay kabtangan sa thermal nga pagpalapad ug pagpugong. Ang mga sangkap sabolitas, sama sa mga sulud sa sulud ug gawas nga mga singsing, mga rolyo nga elemento, mokunhod sa mga bugnaw nga palibot. Alang sa usa ka sukdanan nga kadak-an sa Standard, ang mga diametro sa sulod ug sa gawas mahimong mokunhod sa pipila ka mga microns kung ang temperatura nahulog gikan sa 20 ° C hangtod -20 ° C. Kini nga pag-urong mahimong hinungdan sa internal clearance sa pagdala nga mahimong gamay. Kung gamay ra ang clearance, ang friction tali sa rolling nga lawas ug ang mga singsing sa sulod ug sa gawas nga pagtaas sa operasyon, nga makaapekto sa rotational flexible sa pagdala, ug pagsugod sa pagbatok sa kagamitan.
Pagbag-o sa kagahi
Ang bugnaw nga panahon maghimo katig-a sa pagbag-o sa materyal nga pag-usab sa usa ka sukod. Kasagaran, ang mga metal mahimong madunot sa ubos nga temperatura, ug ang ilang katig-a misanay. Sa kaso sa pagdala sa puthaw, bisan kung ang pagkagahi niini maayo, kini usab maminusan sa grabe nga mga palibot. Kung ang mga oso gipailalom sa pagkulit sa mga karga, kini nga pagbag-o sa katig-a mahimo'g hinungdan nga ang pagdala mas dali nga mag-crack o bisan sa bali. Pananglitan, sa mga gamit sa gawas sa pagmina, kung gipaubos ang epekto sa ore nga nahulog sa bugnaw nga panahon, labi ka labi nga madaot kaysa sa normal nga temperatura.
Pagbag-o sa Greas performance
Ang Grease usa sa hinungdanon nga mga hinungdan aron masiguro ang paglihok sa mga bearings. Sa bugnaw nga panahon, ang viscosity sa grasa modaghan. Ang regular nga grasa mahimo nga labi ka mabaga ug dili kaayo likido. Kini naglisud sa paghimo sa usa ka maayong pelikula sa lana tali sa naglibot nga lawas ug mga karsada sa pagdala. Sa usa ka pagdala sa motor, ang grasa mahimong mapuno sa tanan nga mga gaps sa sulod sa normal nga temperatura. Samtang ang temperatura mikunhod, ang grease mahimong sticky, ug ang rolling nga lawas dili makadala sa grease nga parehas sa tanan nga mga bahin sa pagkontak, nga nagdugang ang katulin sa kalidad ug pagsul-ob sa kalidad sa kalidad sa maarang-arang. Sa grabe nga mga kaso, mahimong mosangput kini sa pag-init o pag-agaw sa pagdala.
Pinamub-an nga Kinabuhi sa Serbisyo
Ang usa ka kombinasyon sa kini nga mga hinungdan, nagdugang nga pagkagubot, pagkunhod sa kadako sa epekto ug dili maayo nga lubrication sa mga bearings sa bugnaw nga panahon mahimo'g mapadali ang pagsul-ob sa bugnaw nga panahon. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang mga bearings mahimong makapadagan libolibo ka oras, apan sa mga bugnaw nga palibot, tungod sa pagtaas sa pagsul-ob, sama sa pagsul-ob sa lawas, ug uban pa nga pag-isa sa lawas, ug uban pa nga nagpamubu sa serbisyo sa kinabuhi nga mga bearings.
Sa atubangan sa mga dili maayo nga mga epekto sa bugnaw nga panahon sa mga bearings, unsaon naton pag-ayo sila?
Pilia ang tuo nga grasa ug pagkontrol sa kantidad
Sa bugnaw nga panahon, ang grasa nga adunay maayo nga pagpaubos sa temperatura kinahanglan gamiton. Kini nga matang sa grasa mahimong magpadayon sa maayo nga fluidity sa ubos nga temperatura, sama sa mga produkto nga adunay mga espesyal nga additives (pananglitan, mga grease sa polyurethane). Dili sila maayo nga viscous ug epektibo nga makunhuran ang friction sa mga bearings sa pagsugod ug operasyon. Sa kasagaran, ang pagbuut (ang pinakaubos nga temperatura diin ang usa ka cooled nga ispesimen nga lana mahimong mag-agos sa ilalum sa gitakda nga mga grease sa pagsulay, ug ang uban mahimong ubos nga mga greases sa pag-ayo sa mga pag-agay sa taas nga panahon, sa ingon masiguro ang maayo nga lubi bisan sa bugnaw nga panahon.
Ang husto nga kantidad sa punasan sa grasa hinungdanon usab alang sa pag-antus sa bugnaw nga panahon. Ang gamay ra nga grasa magresulta sa dili igo nga lubrication, samtang ang sobra nga pagpuno mahimo'g hinungdan sa pagdala sa daghang resistensya sa agitasyon sa panahon sa operasyon. Sa bugnaw nga panahon, ang pag-overfilling kinahanglan likayan tungod sa dugang nga viscosity sa grasa. Kasagaran, alang sa gagmay ug medium-sized bearings, ang kantidad sa pagpuno sa grasa mga 1/3 - 1/2 sa sulud sa sulud sa pagdala. Gisiguro niini ang lubrication ug gipamenos ang pagbatok nga gipahinabo sa sobra nga grasa.
Pag-ilis kanunay sa grasa ug paglig-on sa selyo
Bisan kung ang husto nga grease gigamit, uban ang paglabay sa oras ug sa operasyon sa pagdala, ang grasa mahugawan, nag-oxidized ug uban pa. Kini nga mga problema mahimong makapagrabe sa bugnaw nga panahon. Girekomenda nga mubu ang siklo sa pagpuli sa grasa sumala sa operasyon sa mga kagamitan ug kondisyon sa kalikopan. Pananglitan, sa normal nga palibot, ang grasa mahimo nga mapulihan kausa matag unom ka bulan, ug sa ilawom sa bugnaw nga mga kahimtang, mahimo kini pamub-i sa matag 3 - 4 nga bulan aron masiguro nga ang grease kanunay nga adunay maayo nga kahimtang.
Ang maayo nga pagbugkos makapugong sa bugnaw nga hangin, kaumog ug mga hugaw sa pagdala. Sa bugnaw nga panahon, mahimo nimong gamiton ang taas nga pasundayag sa mga patik, sama sa doble nga lip Selyo o Selyo sa Labyrinth. Ang mga selyo sa doble nga ngabil adunay sulud sa sulud ug sa gawas nga mga ngabil aron mas maayo nga i-block ang mga langyaw nga butang ug umog sa gawas. Ang mga patik sa Labyrinth adunay usa ka komplikado nga istruktura sa channel nga naghimo niini nga labi ka lisud alang sa gawas sa mga sangkap aron makasulod sa pagdala. Gipaundang niini ang kadaot sa pagdala sa internal nga istraktura nga gipahinabo sa pagpalapad sa tubig, ingon man pagpugong sa pagsulod sa mga impurities nga miresulta sa pagdugang sa pagsul-ob sa mga importansya nga miresulta.
Ang nawong sa pagdala mahimong adunay sapaw sa usa ka pagpanalipod sa coating, sama sa pintura nga antipaw o low-temperatura nga panapton nga panapton. Ang pintura nga antirust mahimo nga makapugong sa pagdala gikan sa pag-alsa sa bugnaw o basa nga mga kondisyon, samtang ang Cryogenic nga proteksyon nga mga sinina mahimong makapagaan sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura sa mga pagbag-o sa temperatura. Ang ingon nga mga sinina naglihok ingon usa ka tigbantay aron mapanalipdan ang pagdala gikan sa direkta nga pagkubkob sa mga palibut sa temperatura ug makatabang usab sa pagminus sa mga pagbag-o sa mga pagbag-o sa temperatura.
Mga gamit nga mainiton
Ang pag-init sa tibuuk nga yunit sa wala pa magsugod kini usa ka epektibo nga pamaagi. Alang sa pipila ka gagmay nga kagamitan, mahimo kini ibutang sa "Conservatory" alang sa usa ka yugto sa panahon aron mabanhaw ang temperatura sa oso. Alang sa daghang kagamitan, sama sa mga dagko nga mga crane nga nagdala, mahimong magamit aron idugang ang init nga tape o mainit nga fan o uban pang kagamitan aron mapagaan ang bahin nga adunay kalabotan. Ang temperatura sa preheating sa kasagaran kontrolado sa mga 10 - 20 ° C, nga makahimo sa pagpalapad sa mga bahin ug pagbalik sa normal nga clearance, samtang ang pagkunhod sa hapsay nga grease, nga adunay maayo sa hapsay nga pagsugod sa kagamitan.
Alang sa pipila ka mga bear Ibutang ang mga bangan sa lubi nga gipainit sa angay nga temperatura, aron ang mga bearings parehas nga gipainit. Kini nga pamaagi dili lamang nagpalapad sa mga materyal nga nagdala, apan gitugotan usab ang lubi nga hingpit nga mosulod sa internal clearance sa pagdala. Preheated oil temperature is generally about 30 – 40°C, the time can be controlled according to the size of the bearing and material and other factors in about 1 – 2 hours, which can effectively improve the bearing in cold weather starting performance.
Bisan kung ang katugnaw nagdala og mga problema sa pagdala, mahimo kini magtukod usa ka lig-on nga linya sa depensa pinaagi sa pagpili sa husto nga grasa, pagbugkos ug proteksyon sa proteksyon. Dili lamang kini gisiguro sa kasaligan nga operasyon sa mga bearings sa ubos nga temperatura, gipalapdan ang ilang kinabuhi, apan gipasiugda usab ang lig-on nga pag-uswag sa industriya, mao nga ang TP mahimong makapakalma sa usa ka bag-ong panaw sa industriya.
TP,Wheel DearingugMga bahin sa AutoAng tiggama sukad 1999. Teknikal nga espesyalista alang sa Automotive Marketry!Pagkuha sa teknikal nga solusyonKaron!
Post Oras: Dis-18-2024
